Спецпредложение

  • 23 100руб.

    Грелки для вашего спортивного мото, от лучшей фирмы производящей грелки Capit Италия, любой цвет возможность нанесения вашего логотипа.Цына от 420 до 970 евро

  • 28 600руб.

     Характеристики
    Максимальная скорость: 16 км / ч
    Максимальный крутящий момент: 35 Nm
    Номинальная мощность двигателя: 350 Вт х 2
    Максимальный преодолеваемый угол подъёма: около 15°
    Высота шасси: дорожный просвет 80 мм
    Класс защиты от влаги: IP54
    Тип аккумулятора: 18650 30шт
    Дальность езды: примерно 40 км
    Зарядное устройство номинальная мощность: 70 Вт
    Номинальное входное напряжение: 100-240В, 50 / 60Гц
    Номинальное выходное напряжение: 63VDC
    Время зарядки: около 4 часов
    Защита от перенапряжения, пониженного напряжения, короткого замыкания, перегрева.
    Корпус из магниевого сплава, устойчивый к ударам и вибрациям.
    Индикаторы: Bluetooth, батареи, освещения.
    Гарантия 1 год.

Минимото из Италии

 Минибайк внешне напоминает гоночный мотоцикл, но имеет существенно меньшие размеры. При собственной снаряженной массе около 20кг, он способен разгоняться до 120 км/ч и выдерживать нагрузку до 100 кг. Как правило, комплектуются минибайки двигателями от 40 до 50 сс и варьируются по мощности от 5 до 20 л.с. 
Шасси сделано на жесткой основе, подобно картингу, тормоза дисковые, нередко вентилируемые и с гидравлическим приводом.

В отличие от скутеров, минибайк - настоящий гоночный болид, легкий и маневренный, его поведение на треке очень напоминает большого «собрата» - та же техника входа в повороты, динамика и острота, однако низкая посадка и близость к асфальту делают ощущения скорости еще более захватывающими.

Основная «среда обитания» минибайков – картинговые треки, что позволяет, невзирая на погоду, круглый год совершенствовать навыки правильного пилотирования мотоцикла и оттачивать своё мастерство.

На треке минибайки делятся на два класса – Минимото и Мидимото.

В классе «Минимото» чаще всего принимают участие гонщики небольшого роста.
«Мидимото» имеет несколько более высокую посадку, адаптированную для более рослых гонщиков. Двигатели в обоих классах используются одинаковые.

Валентино Росси, Макс Бьяджи, Лорис Капиросси - в свое время они стали чемпионами в минимотоспорте, эти суперпрофессионалы когда-то сделали выбор именно в пользу минимотоциклов. Увлечение минимото сыграло важную роль в становлении их, как мастеров экстра-класса и помогло им стать чемпионами и призерами в более самых популярных классах мотоспорта, таких как MotoGP и SuperBike.